マニアックでディープな世界 - 2009/01/02

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2009年01月02日(Fri)▲ページの先頭へ
GS CL−1シェイクダウン


1月1日、日の出暴走(シェイクダウン)に行ってきました。

まず行ったのは、松江というところにある彩虹(レインボー)サーキット
でも、数日前に降った雨の影響でどろどろ。
どうやら夜は霜が降りるので全然乾かないみたい。



左から右へ





んで、3日にレースをやる金山サーキットへ移動



左から右へ





かなり横幅の有るサーキットでトラクトの1.5倍くらいあるかな?
レイアウトはハイスピード系でジャンプが適度に配置されてます。
コースサイドは掘り下げてあるので、カマボコ状になってます。

路面は粘土質でかなりグリップ良さそう。
でも乾いてる時はガチガチだそうです。

実はインサイドジョブとかへたしたらスリックでいけるんじゃない?
って感じだけど、持ってるのはボウタイM2とクライムM2。
とりあえずボウファイターにしました。

まずはエンジンの慣らしから、時間が無いので温度上げて約1.0リッター
で仕上げました。このエンジン1,100元≒15,000円弱のエンジンですが
PCが硬く、ニンジャを彷彿とさせます。

実は台湾企画、イタリア設計がうたい文句なんだけど
各部のつくりがマリオロッシっぽいんだよね〜?

噂ではGRPには既にマリオロッシはいないらしいし、そうなのかな?
ちなみにプラグはOSのターボプラグが使えます。(メーカーも推奨)

慣らしも終わってペースを上げると意外と素直な回頭性で走りやすい。
とりあえず、MBXをイメージした初期セットで十分行けそう。

無限っぽい動きも作り出せる感じだけどリアのトラクションが足らないかな?

サンダータイガーのデジタルサーボは動きは速いしトルクがあるので無問題。
これで600元≒8,100円なら安いって思う。
日本だと定価で14,000円するらしいんで当たりまえっちゃ当たり前なんだけどね〜。

4PKは初めて使ったけど、コレが今一番イケてるプロポって感じだね。
欲しいところが全部あるし、三和から切り替えてもまったく違和感無しです。

この日に壊れたのはリアのロアサスブラケットとフロントのユニバ。

ロアサスブラケットは金属製のOPに即効交換。



ユニバは落ち方が悪かったのかな?