2009年上海金山第2戦


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2009年02月20日(Fri)
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2009年上海金山第2戦

2月15日金山レース





上海の金山レース場でレースに参加してきました。
事情により日本に戻ることになったので、(TT)
惜しげもなく一気にCL1の改良を行いました。

《軽量化》
ネジ類のフルチタン化
センターデフマウントの芯?のアルミ化
リアアッパーアームのチタン化
ショックタワーを純正に変更


《リバウンド量の増加》
タイロッドのMBX6化
リアアッパーアームのMBX6化



《雨対策&見た目ww》
エアフィルターのHOBAO化
燃料タンクガードのMBX6化






《燃費対策》
燃料フィルターの追加
6φのレデューサー(NINJA)の導入

ここまで来るとまるで別の車ですねwww


あ、関係ないけどプロポと燃料ポンプもバージョンアップ♪





雨は予想がはずれ土曜日にも練習できました!
クルマ的にはかなり戦闘力があがり押せる車になってきました。
なので基本的には10分給油に向けた燃費テストをしていました。


日曜日のレースも心配された雨は降らず無事行うことが出来ました。





予選1回目
タイヤはフルジョブを選択
無難に行くため周りを見ながら8分で念のため給油
10分19周6秒で2番手を確保

予選2回目
タイヤはボウファイターにスイッチ
途中エンジンが止まるは、こけるはタイムアップできず

予選3回目
タイヤはVP-PROのターボトラックス(ホールショットもどき)に変更
ヒートに恵まれずタイムアップならず

ということで予選は3番手で終了しました。
ベストラップはとれたんけど、ラップ処理に課題が残りました。
ま、おいらのせいですね!

それよりもチームのメンバーも頑張って3名ともAメイン入り!
何よりもコレがうれしかったな〜





決勝40分
事前アナウンスでは45分だったんだけど
※実際終わってみたら40分でしたwww

作戦は変更して7分半給油でガンガン行く作戦です。

3名もAメインに入っちゃったwwwのでピットが大変です。
ほんとに柿崎さんありがとうございました。

スタートで後退するも徐々に前の車をかわしトップへ。
しかしエンスト・・・Orz




トップとの差が開きますが、クルマ的には1秒弱の
アドバンテージがあるので差が詰まります。

しかし25分経過時点で

リアのダンパーシャフトが曲がり3輪走行に・・・

でも結果を出したいのでなんとかそのまま走らせて





3位でした!







とりあえず高さんとの約束は全て果たせたので
ほんとに良かったです。




ボディとトロフィーは記念にプレゼントしてきました!


楽しい海外駐在ラジコンは終わってしまいましたが
今度はCLXが出て基本セットを出したタイミングで
遠征したいと思います。


んで日本に帰ってもGS&CASTER&VP−PRO
のパッケージでやることにしました。

次のレースはトラクトの第1戦ですね。

上海は近いので、もし手軽な海外レースを体験したい方は
ご一緒にいかがですか?国は違っても同じ趣味を持つ同士
すぐに仲良くなれるということが実感できます。


最後に上海でお世話になった皆様、本当に短い間(2ヶ月弱)
でしたが楽しくて濃い時間をすごすことが出来ました。

本当にありがとうございました。

そして少しでも上海のレベル向上にお役に立てていたら
光栄です。これからも積極的に口出しますよ!(笑)

またもし日本でラジコンをする機会が有りましたら
是非サポートさせてもらおうとも思います。

大家 非常感謝!




番外編


トラギークラスにロッシが出てたんだけどめちゃ良く走ってた!