バスクで最終チェック〜(ハチイチ MRX)


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2006年02月20日(Mon)
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バスクで最終チェック〜(ハチイチ MRX)

来週にせまったBASKのレースに備えて
今週はメンテなんぞしてみました♪


が!



トリノのカーリング見ながら(結構ハマッてる)
完バラメンテが終わったのが、朝の6時・・・




このまま出ようかとも思ったけれども
3時間だけ寝て午後から走らせることに。




12時前に到着したら結構人が居た。
どうやらNEXTのレースが天候不順で流れたらしく
ツーリングな人がたくさん居ました〜いい事だ、いい事だっ




完バラメンテしたんだけど

最後のほうは眠気との戦い

だったので再チェックすることに。
エンジン載ってんのに




バックプレートがついてなかった


ことは内緒ですwwwwww





今回は

・駆動系のベアリング全部
・ベルト3本
・プーリー全部
・フロントバンパー
・フロントスタビホルダー
・フロントナックル
・フロントユニバーサル
・リアナックル
・リアドッグボーン

が新品です、シャーシは研磨して再使用しました。
あと重さが足らないのでカワハラのミドルブロック付けました。


走り始めると、メンテされた直後だけにかっちりしててよく走る。


1タンク目
まずは、14秒6くらいで10周ほど走行。
タイヤの状態を見ながらキャンバーの調整をしてみる。

2タンク目
こんどは14秒4くらい、
リアが出るのでリアのトーインを調整。

3タンク目
グリップ感も出てきて14秒2
曲がらないコーナーがあるのでリアスポを3ミリくらい下げる。
師匠からも同様のアドバイスを頂いた。

4タンク目
今度はさっきよりちょっとシビアだけど14秒フラット
いいじゃんいいじゃん、やぐらを立ててみる。

5タンク目
あれ?タイム変わらないと思ったらトラポンの配線が切れた・・・
クローリーさんもなったらしいけど・・・しばし修理。

7タンク目
トラポンも何とか直って13秒8 さてと、もういいんじゃね?(笑)
クラッチが食われぎみなんで、0.5まで締めてみる。

8タンク目
走行前に師匠より指令、突っ込み過ぎないようにだそうです。
完全に見透かされてる気がする。やっぱりスゲー!!
予選モードで5分走行。クラッチいじった分エンジン辛いかな?
21周 ベストは13秒6 もういいやっ、今日はこの辺で勘弁しといたろ(笑)


あとは来週のタイヤ削ったり
おしゃべりしたりして「まったりモード」突入。



来週のレースに向けてマシンはいい感じに仕上がりました
あとは運ちゃん次第ってトコ。


ハチイチのレースって(ハチイチだけじゃないけど)
メンタルな部分も大きなファクターだからその辺を気をつけて来週は走ろうと思います。




ところで今のツーリングってはええなぁ、15秒1って何? 
運転手が速いのか、でもまだ本気ではないのかな??



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