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2009年01月09日(Fri)
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スリックタイヤ

このブログは、日本の皆さんと中国でラジってる皆さんに発信してます。


上海のラジコン仲間からスリックタイヤって何?って声があったのでお答えします



これです!


じゃ分らないwので、ちょっと説明します。

《作り方》
もともとあるボツボツをボール盤とか電動ドリルに咥えて廻しながら
紙やすりを板に貼ったもの等で惜しげもなく削って作ります。

もったいないけど新品で作ったほうがインナーもちゃんとしてて良いです。
真ん中に線が入ってるのはフロント用で、グリップを落とす為にしてます。
じゃないとハンドル切った瞬間にハイサイドしたりするくらい、
路面に嵌れば食います。

大阪さんがおいらがバギーやる前に
「バギーってさ〜下手なオンロードコースより食うよ〜」って言ってて
「そんなん有り得ね〜!」て内心思ってたけど事実でした(笑)


《元のタイヤは?》
日本ではインサイドジョブM3を削るのが一般的ですかね〜

中国に来る前にタイヤも殆ど売っちゃったんですが(今激しく後悔中・・・)
この写真のタイヤも某ヤフオクwで売ってしまいました。
ちなみにこんなにあったのに全部売っちゃいました。(しつこい?)













たしか日本にパンサーのスイッチ2.0(クレイコンパウンド)で作ったスリック
が残ってるはずなので今度中国に持ってきます。


《どんな時に使うの?》
硬くしまった湿った路面がこのタイヤのおいしい所です。
トラクトでは、秋&春の夜露が降りる頃、朝と夕方が大体出番ですかね〜
金山のコースも硬いので(ただ粘土質なんであまりに湿るとヌルヌルですが)
いいときがあるんじゃないかと思います。


《タイヤライフ》
基本的に一生物です(笑)これ以上は減りません。
インナーのほうが先にだめになるんでそん時に新しく作るか、インナー入替え
た方が良いですね〜