週末のラジコン 練習&テスト編


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2009年01月13日(Tue)
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週末のラジコン 練習&テスト編

週末のラジコン

1月11日練習&テスト




金山のコースへ行ってきました。
その前に松江にも行ったんだけど相変わらず泥んこでまた変更です。



金山も湿ってるんだけどまだ走れる感じ〜
誰もいなくてコースが荒れてなかったのでスリックタイヤを試しました。




スリックタイヤは純正のラグパターンタイヤを現地でばっさり5厘刈りww

結果はバッチリでした。

元々そんなに食うゴム質じゃないのでオーバーグリップでも無い感じ。



あとは燃費計測、リアアッパーアームの取付位置、アッカーマンのテスト等を消化。

燃費は6分半しか走りません。。。またですか。。。そうですか。。。
ってどんだけおいら燃費悪いんでしょうOrz


あとは高さんの車と自分の車を取り替えてテストしてみました。

仕様はほぼ同じにしてもらったのですが、クラッチとデフオイルの番手が違います。
クラッチはHOBAOで、滑り感も有るんだけどマイルドで扱いやすい。


デフはうちの車が
フロント5,000センター5,000リア1,000番で
高さんの車は
フロント5,000センター7,000リア1,000番です。

これもセンターデフの硬さがマイルドさを出していて安定感が有りました。
方向性はグリップがいい場合かなりアンダー傾向でも良いかもしれませんね。
ちなみにこっちのデフオイルには偶数番台(2000とか4000とかね)は無いです。

高さんにも自分の車をやってもらったら、

「少し動かすとすごい動く、でも慣れたら速いのかも?」

って感想でした。

昔、おいらが圭亮君のレーシング借りた時の感想と同じだな〜って思いました。
それ以来そんな車を作ってきたんだけど、バギーもそれでいいのかな?
って最近思います。

なにせ試しに舵角50%まで減らしてみても走れるくらいなんで。

最近vamosさんとこと同じ悩みが多い気がするな〜

燃費
アンダーセッティング

ここら辺がレーシング屋がバギー野郎になる為の登竜門なのかもな〜



マフラーをOSSPEEDのSC2060に変更しましたが
このマフラー良いですね。でもちょっと静かな感じなのが残念ww

プラグは今までのOSのP3だとホットすぎるのでP6に変更しました。
結果、とても15,000円のエンジンとは思えない廻り方してました。
欲を言えばもう少しトルクが欲しいけど。



ちなみに燃料はこっちで売ってるFLASHの25%です。
これは1ガロンで3,000ちょっと位で買える燃料ですが、今のところ十分です。
まだ鬼絞りしてないので、限界域の燃調が分りやすいかどうかは不明です。


という感じで週末ラジを楽しみました。

今週末もラジってきます。